Do -it -yourself trans

Nowoczesne połowy jest nierozerwalnie związane z obecnością łodzi. Nie tylko upraszcza proces połowów, ale także czyni go skutecznym. Ale nie wystarczy mieć łódź, nadal należy ją przenieść do miejsca połowów, które może znajdować się w znacznej odległości od domu. W sklepach można znaleźć specjalne przekształcone koła, które upraszczają proces transportu. W takim przypadku należy zauważyć obecność różnych, bardzo drogich produktów.

Ale aby nie płacić dodatkowych pieniędzy, takie koła można zrobić sam w domu, zwłaszcza że nie ma szczególnych trudności. Są one szczególnie niezbędne w warunkach, gdy połowy jest przeprowadzane samodzielnie, chociaż z reguły rybaków łowią kilka osób.

Koła przeszczepu PVC to obudowa transportowa przymocowana z 2 nawiasami. Za pomocą tych nawiasów koła są przenoszone na pozycję transportową lub odwrotnie.

Obecność kół przez transkalne sprawia, że ​​łódź jest bardziej funkcjonalna. Bez pomocy z zewnątrz można go przesunąć wzdłuż brzegu, wyciągnąć z wody i wystrzelić do wody. Ich zaletą jest to, że nie trzeba ich usuwać podczas schodzenia do wody: wystarczy przenieść je do odpowiedniej pozycji.

W trakcie układania łodzi z takim urządzeniem szczególną uwagę należy zwrócić na umieszczenie elementów złącznych podczas przejścia. Ich pozycja może wpłynąć na manewrowość łodzi, zarówno na wodzie, jak i na lądzie.

Koła przejściowe

Główne zadanie obecności kół transformujących jest zredukowane do:

1. Uproszczenie procesu dostarczania łodzi z ziemi do wody.
2. PCV Mobilność łodzi, szczególnie na lądzie.

Jeśli łódź jest wyposażona w silnik, to dość trudno jest przenieść ją do jednej osoby. Nie tak trudne, jak niewygodne z powodu znacznych wymiarów. Zadanie jest znacznie uproszczone, jeśli musisz łączyć się razem. Jeśli nie jest to możliwe, asystenci będą przekształconymi kółkami.

Ich obecność sprawia, że ​​proces połowów jest szczególnie interesujący i skuteczny. Z pomocą łodzi można złapać ryby w miejscach, które nie będą w stanie dostać się z brzegu. Z reguły łowienie łodzi zawsze jest produktywnym połowem, w wyniku czego jest świetny nastrój.

Nazwa kół pochodzi z miejsca ich mocowania - czyli kiełbasy. Kopalnie są sztywną częścią nadmuchiwanej łodzi, w której przymocowany jest silnik. Ze względu na obecność Transcious Wheels, jedna osoba, bez pomocy zewnętrznej, będzie mogła przesunąć łódź PVC bez większego wysiłku wzdłuż brzegu, a także opuścić ją do wody i wyciągnąć ją z wody.

Głównym zadaniem jest prawidłowe i niezawodne naprawienie urządzenia, aby nie zawiodło w procesie połowów.

Zalety i wady obecności

Przejścia zainstalowane na łodzi PVC mają wiele zalet. Na przykład:

1. Dodatkowe udogodnienia pojawiają się podczas pracy.
2. Łódź nabiera nowych cech technicznych.
3. Funkcjonalność statku wzrasta.
4. Transer Wheels zajmują niewiele miejsca.
5. Przydatny czas jest oszczędzany związany z ruchem łodzi.
6. Mobilność produktu wzrasta.
7. Prostota urządzenia i montażu.
8. Obecność kół nie wpływa na sterowalność łodzi.
9. Dodatkowa żywotność urządzenia.

Wady ich obecności powinny obejmować:

1. Jeśli je kupisz, są drogie.

Niezależna produkcja tak przydatnej adaptacji pomoże rozwiązać tę wadę.

Rodzaje kół transformacji

Producenci produkują kilka rodzajów podwozia transportowego. Oto główne z nich.

Transformator KT-5

Taki model ma własną specyfikę instalacji. Podwozie jest przymocowane do Tr.z w taki sposób, że nie można ich usunąć podczas transportu łodzi w stanie złożonym. Taki projekt ma dodatkowe zalety związane z wygodą w przeprowadzce. Podczas przechodzenia po wodzie nie wpływają one na jego manewrowość.

Taki model podwozia pozwala jednej osobie, bez większego wysiłku na przeniesienie łodzi z miejsca na miejsce.

Głównym materiałem konstrukcji jest stal o grubości 3 mm. Rura profilowa specjalnej konfiguracji jest używana jako koła. To pozwala szybko zainstalować urządzenie i przenieść je z transportu do pracy.

Ponadto koła mają mechanizm sprężyny, który pozwala transportować łódź wzdłuż nierównej powierzchni.

Automatyczne KT-3N i KT-3NU

Głównym materiałem produkcji takich urządzeń jest stal nierdzewna. Modele nadmuchiwanych łodzi z sztywno stały paw.

Zalety automatycznej fiksacji:

1. Urządzenie jest wytwarzane na wysokim poziomie technicznym.
2. Ma wysoką niezawodność.
3. Różni się w nowoczesnym designie.
4. Może służyć jako najlepsza opcja podczas poruszania łodzi na duże odległości.
5. Prostota działająca.

W produkcji automatycznych urządzeń CT cięcie laserowe jest używane z późniejszym spawaniem argonowym. W rezultacie - wysoka dokładność, doskonała jakość i akceptowalny wygląd.

Te koła wytrzymają łódź w kształcie łodzi o wadze do 120 kg.

Składane koła tranzytowe

Urządzenie jest zamontowane z zewnątrz pawęży, co pozwala łatwo złożyć kółki od dołu. Aby naprawić produkt, w projekcie używane są sprężyny, które znajdują się w stojakach i wykonane ze stali nierdzewnej. Należy zauważyć, że reszta składanych kół jest wykonana ze stali nierdzewnej, która zapewnia konstrukcję godnej pozazdroszczenia wytrzymałości i stabilności, zarówno dla świeżej wody (KS-03), jak i solonej wody (KS-04).

Zalety takiego modelu:

1. Prostota podczas instalowania, usuwania i operacji.
2. Nie ma potrzeby ciągłego usuwania i instalacji podwozia.
3. Metoda montażu nie zakłóca zarządzania statkiem.
4. Istnieją opcje opakowań wraz z zainstalowanymi kółkami. Można zainstalować w dowolnym modelu łodzi PVC. Wytrzymuje ładunek do 180 kg.

Podwozie obrotowe dla łodzi PVC

Takie projekty mają na celu transport łodzi przez jedną osobę na długich dystansach. Są one instalowane za pomocą 4 śrub do Transza wykonanej ze sklejki. Istnieje możliwość dostosowania wysokości ich instalacji ze względu na długość łączników.

Aby usunąć urządzenie, wystarczy odkręcić nakrętkę, która jest umieszczona z boku stojaka. Koła są zaprojektowane tak, aby przesuwać ciężar do 140 kg.

Główne szczegóły są wykonane ze stali nierdzewnej, co wskazuje na wytrzymałość produktu.

Transformacja DIY

Rozmiar projektu musi odpowiadać rozmiarowi łodzi. Głównym zadaniem jest upewnienie się, że podwozie nie zakłóca manewrowalności rzemiosła.

Do produkcji konieczne jest przygotowanie takich materiałów i narzędzi:

1. Para kół, o średnicy 350 mm i szerokości 60-80 mm.
2. Rura profilowa, z sekcją stali nierdzewnej 25 x 25 mm.
3. Rura o odpowiedniej grubości grubości.
4. Połączki: nakrętki, śruby, podkładki itp.D.
5. Piła do metalu, wiertarki elektrycznej, młynku, klucza, szczypców itp.D.

Etapy produkcji:

1. Określona jest lokalizacja instalacji na kiełbasie profilu kwadratowego (aby nie zakłócać działalności silnika).
2. Zmierz odległość w dół, zwracając uwagę na fakt, że koła powinny być zainstalowane, tuż poniżej dolnej krawędzi pawęży, przyjmując promień kół jako podstawę i dodając 5 cm. Jest to najbardziej optymalna lokalizacja kół, która nie wpłynie na możliwości biegania rzemiosła.
3. Wspornik, w którym instalowane są koła, można wykonać zarówno pod kątem prostym, jak i pod innym kątem. Wspornik pod kątem prostym jest najbardziej preferowany, ponieważ jego instalacja zajmuje minimum. Ponadto ten element jest w stanie wytrzymać ciężkie obciążenia.

Druga opcja jest bardziej technologiczna, ale także bardziej optymalna, ponieważ koła są umieszczone pod dnem łodzi i nie zakłócają działania silnika łodzi.

Aby to zrobić, jest to odciągane z profilu 4 segmentu pożądanej długości, a przez spawanie są one przymocowane do dolnej części profilu. Rurki należy wiercić wzdłuż otworu, aby pierścienie można było naprawić. Ponadto nakrętkę o wymaganej średnicy jest przyspawana do wnętrza pierścienia rurowego, aby produkt nie jest wciśnięty do łączników.

Lepiej jest zainstalować plastikowe lub gumowe wtyczki z zewnątrz, aby woda nie dostała się do środka.

W górnej części należy wiercić 2 do otworów, które są przewidziane do instalacji podwozia do Transza.

Dwie części mocowania są spawane razem. Kąt między nimi może wynosić 35-45 stopni, w przeciwnym razie końce są regulowane.

Następnie, gdy wszystkie prace przygotowawcze zostały przeprowadzone, podwozie jest instalowane na rurkach i zaciska się nakrętkami za pomocą podkładek. Tak więc urządzenie jest gotowe do działania. W razie potrzeby projekt może być pomalowany. Jeśli materiał stali nierdzewnej, to nie jest to konieczne.

Rysunek

Elementy konstrukcyjne

Metody mocowania

Istnieje kilka opcji mocowania. Jednocześnie należy przestrzegać niektórych zaleceń, takich jak:

1. Mocowanie jest umieszczane na kopalniach, a znaki wykonuje się na otworach. Następnie dziury pożądanej średnicy są ściśle wiercone w środku.
2. Następujące działania są podobne, ale otwory są wiercone na arkuszu wykonanym z trwałego materiału, takiego jak zapalenie tekstu, aluminium lub duralumin. Ten arkusz jest stosowany do wewnętrznej strony pawęży i ​​przy pomocy ołówka, otwory są wokół, jak w poprzednim przypadku.
3. Lepiej jest zainstalować śruby od wewnątrz łodzi, aby nakrętki były na zewnątrz.
4. Koła są przymocowane śrubami, nakrętkami i podkładkami.

Niektóre zalecenia:

1. Dla wygody transportu wskazane jest użycie TRANSC.
2. Gotowy produkt kosztuje duże (stosunkowo) pieniądze, dlatego najlepszą opcją jest samodzielne uczynienie podwozia. Po pierwsze, jest niedrogi, a po drugie, jest interesujący.
3. Wszystkie złącze i szczegóły urządzenia powinny być wykonane ze stali nierdzewnej. Ale to idealna opcja. Jeśli nie jest to możliwe, możesz zrobić ze zwykłego metalu, ale wtedy będziesz musiał dokładnie przykryć projekt farbą lub wodoodpornym lakier.
4. Kontroluj transformujące koła powinny być bardzo ostrożnie, aby nie uszkodzić samej łodzi. W końcu jest to bardzo droga rzecz, która będzie musiała zostać naprawiona.