Rejestracja łodzi i łodzi w gims

Małe naczynia z różnych projektów, niezależnie od producenta, wymagają procedury rejestracji w HIMS. Sam proces składa się z kilku etapów, w tym zbioru certyfikatów i dokumentów, ankiety łodzi przez inspektorów HIMS, inspekcji i wydawania dokumentów.Przed zarejestrowaniem łodzi konieczne jest zapoznanie się z zasadami prowadzenia pojazdu, podstawami przepisów itp.D., tak aby działanie statku nie wykraczało poza bezpieczeństwo.

Czy muszę zarejestrować łódź

Proces oficjalnej rejestracji łodzi i jej włączenie do rejestru GIMS ma inny ważny punkt - jest to potwierdzenie prawa do posiadania tego obiektu. Dzięki liczbom nakładanym na paszę łodzi znacznie łatwiej jest inspektorom określić właściciela łodzi, kontrolować ruchy ruchu, a także bezpieczne operacje, zapobiegając różnych naruszenia wymagań wysyłki i Zasady jazdy na wodzie.

Rejestracja jest możliwa tylko wtedy, gdy inspektor HIM przeprowadzi pełne sprawdzenie stanu technicznego łodzi i jej sprzętu. Standardy państwowe nie pozwalają nam działać, jeśli jego emisje w środowisku przekroczą dopuszczalne normy. Ponadto sprawdzana jest korespondencja poziomów dopuszczalnego szumu.

Ponadto wydawanie dokumentów na statek jest niemożliwe bez wiedzy związanej z dozwolonymi prędkościami ruchu na wodzie, z postaciami manewrów, będąc na molo, zgłoszeniem i obecnością sygnałów nawigacyjnych itp.D.

Które łodzie powinny być zarejestrowane

Z reguły, najbardziej małe, a także średnie naczynia wykonane z materiałów polimerowych, plastiku, drewna i metalu, niezależnie od wykonywanych zadań, wymagają rejestracji. Ponadto należy polegać na wymogach przepisów, aby określić, które łodzie podlegają procesie rejestracji.

Takie typy łodzi podlegają rejestracji:

• Łodzie bez silników, z których długość z łodygi wynosi co najmniej 20 metrów.
• Łodzie zaprojektowane do przenoszenia 12 lub więcej pasażerów.
• Łodzie, których masa wynosi 200 kg lub więcej.
• Łódź, do którego ruchu jest wymagana instalacja silnika, o pojemności 10,8 litra.z.

Łodzie nie podlegają rejestracji

Oczywiście nie wszystkie łodzie wymagają procesu rejestracji, a także musisz wiedzieć o tym. Dlatego łodzie o takich cechach nie podlegają przepuszczaniu kontroli i rejestracji:

• Łodzie, których masa jest mniejsza niż 200 kg.
• Z zainstalowanymi silnikami, z pojemnością do 10 litrów.z.
• Pojemność łodzi pozwala przenosić nie więcej niż 12 osób.
• Jeśli długość łodzi jest mniejsza niż 20 metrów.
• Łodzie sportowe, które nie zapewniają łóżek.

Procedura procesu rejestracji łodzi

Istnieje wiele zasad zarejestrowanych w specjalnym dokumencie, które obejmują niektóre etapy rejestracji łodzi na rachunkowość. Aby to zrobić, musisz napisać odpowiednią aplikację, a następnie zacząć zbierać wszystkie dokumenty dla łodzi. Następnie inspektor zaczyna badać wszystkie informacje, a następnie podejmować odpowiednią decyzję lub szereg zaleceń związanych z brakującymi dokumentami lub związanymi z procesem kontroli. Jeśli decyzja jest pozytywna, wówczas właściciel łodzi otrzymuje indywidualny numer, a bilet na statek jest również wydawany.

Dokumenty rejestracji

Aby zarejestrować łódź, takie dokumenty będą wymagane:

• Obywatelstwo.
• Indywidualny numer ubezpieczenia.
• Dokumenty potwierdzające fakt zakupu.
• Certyfikaty potwierdzające własność łodzi.
• Paszport techniczny z podpisem inspektora.
• Certyfikaty potwierdzające własność silnika łodzi.
• Motor Technical Passport certyfikowany przez inspektorów.

Podmioty prawne muszą zapewnić:

• Dokumenty potwierdzające rejestrację państwa organizacji.
• Dokumenty wskazujące, że ta łódź jest równoważona organizacji.
• Zamówienie wskazujące, że łódź jest przypisana pracownikowi niniejszej instytucji.
• Dokumenty świadczące o prawo do posiadania łodzi.
• Dokumentacja techniczna dla silnika łodzi.
• Dokumenty certyfikowane notarialnie, dając prawo specjalistom prawo do zarządzania łodzią.

Zarówno osoby fizyczne, jak i podmioty prawne reprezentują zarówno prawdziwe dokumenty, jak i kopie certyfikowane przez Seals.

W przypadku zmian łodzi, te same dokumenty zostaną złożone, podczas gdy inspektorzy muszą potwierdzić obecność biletu statku statku, a także potwierdzić fakt płatności podatkowej.

Procedura rejestracyjna

Obowiązkowe powinno znać procedurę dokumentów dla łodzi przed tym. Rejestracja składa się z wielu etapów, takich jak:

• Złożenie wniosku przez właściciela statku, w formie pisemnej lub elektronicznej.
• Przesyłanie odpowiednich dokumentów do departamentu, który znajduje się w miejscu rejestracji wnioskodawcy.
• Dokumenty są rejestrowane przez inspektor HIMS.
• Sprawdzanie poprawności dokumentów.
• Sprawdzanie dokumentów pod kątem wiarygodności wszystkich informacji, które mogą być powiązane z żądaniami odpowiednich organizacji.
• Inspektor inspektora inspekcji.
• W ciągu 3 dni wnioskodawca musi otrzymać decyzję organizacji, chociaż w niektórych przypadkach opóźnienia są możliwe, do 1 miesiąca.
• Jeśli rejestracja sądu zostanie odrzucona, właściciel musi otrzymać powiadomienie, w których odmowa jest prawnie uzasadniona.
• W przeciwnym razie właściciel otrzymuje liczbę, którą należy zastosować po obu stronach łodzi, zgodnie ze standardami zawierającymi znaki numer 11 składające się z liczb i liter.
• Wydanie nowego lub zastąpienia starego biletu na statek.

Liczba nałożona po bokach łodzi powinna być stabilna w stosunku do wody. W takim przypadku napis powinien być kontrastujący w odniesieniu do głównego tła łodzi. Wysokość liter i liczb powinna wynosić około 150-200 mm. Można użyć liczby z farbą lub naklejkami.

Inspekcja techniczna łodzi

Bezpieczne i prawne działanie statku, a także silnika łodzi, jest związane ze standardami HIMS.

Przed rozpoczęciem nawigacji łódź musi przejść badanie techniczne. W tym celu inspektorzy sprawdzają dostępność wszystkich dokumentów, a także dostępność komponentów i urządzeń, które zapewniają bezpieczną działanie. Kontrola przeprowadzana jest zakończona, zbierana po magazynie, obiekt znajdujący się na wodzie.

Sprzęt statku powinien zawierać następujące elementy:

• Kamizelki ratownicze w kwoty, która spełnia liczbę miejsc.
• Para wesołych.
• Kotwice z trwałymi linami.
• Urządzenia oświetleniowe, a także światła sygnałowe.
• Obecność personelu pierwszego zestawu.
• Obecność kręgu ratowniczego.
• Lina, zarówno do holowania, jak i do cumowania.
• Wiadra i miarki.
• Zestaw różnych narzędzi.
• Obecność gaśnicy.

Jeśli łódź znajduje się na parkingu lub na przechowywaniu, nie podlega jej inspekcji i tylko przy regularnej operacji konieczne jest przeprowadzenie corocznej inspekcji. W przeciwnym razie nie wolno obsługiwać rzemiosła.

Powtarzająca się procedura kontroli wynika z faktu, że obywatel musi złożyć paszport, wszelką dokumentację łodzi i silnika, a także potwierdzenie w sprawie zapłaty obowiązku państwowego. Przed wydaniem kuponu inspekcji właściciel statku musi przyznać prawo do prowadzenia łodzi.

Jakie usługi powinienem się skontaktować

Istnieje wiele działów GIMS, które akceptują dokumenty rejestracji, które można przesłać, bezpośrednio do inspektora lub w formie elektronicznej, odnosząc się do portalu usług publicznych. Podczas rejestracji konieczne jest wskazanie adresu stałego miejsca zamieszkania lub lokalizacji spółki, jeżeli rejestracja jest powiązana z podmiotami prawnymi. Informacje te są wprowadzane w rejestrze w ramach hrabiego „adresu” lub biletu statku.

Jak zarejestrować łódź bez dokumentów

Z reguły często właściciele tracą dokumenty dla rzemiosła, ale nawet w tym przypadku można go zarejestrować. Aby to zrobić, musisz zrobić kilka kroków. Po pierwsze, będziesz musiał napisać odpowiedni wniosek do odpowiedniego działu GIMS, w tym wniosek o rejestrację rekordu, w zależności od obecnej sytuacji. Z reguły w takich przypadkach zostanie przeprowadzona oficjalna odmowa, ale certyfikat HIMS zostanie wydany, że konieczne jest złożenie pozwu sądowego w sprawie petycji, że w sądzie o prawo do posiadania statku z późniejszą zgodą i wejście do rejestru prawnego. W takim przypadku będziesz musiał zapłacić podatek państwowy.

W przypadku pozytywnej decyzji sądowej właściciel łodzi może skontaktować się z GIMS tylko z oficjalnymi dokumentami w celu opracowania łodzi zgodnie z prawem i ogólnymi zasadami.

Ważny punkt! Podczas utraty dokumentów dla silnika łodzi rejestracja jest niemożliwa bez pozytywnej decyzji sądowej.

Czy muszę zarejestrować łódź PCV

Nadmuchiwane łodzie, których masa mniejsza niż 200 kg nie wymaga procesu rejestracji, jeśli są one obsługiwane w zamkniętych trzęsieniach wodnych należących do wewnętrznych zasobów wodnych. Jeśli takie łodzie są obsługiwane na trzęsieniach wodnych graniczących z innymi państwami, taka rejestracja jest obowiązkowa.

Ponadto nadmuchiwane łodzie, których waga wynosi ponad 200 kilogramów i które są wyposażone w silniki o pojemności ponad 10 litrów.z., wymagają obowiązkowej rejestracji w sposób ogólny. Zgodnie z przepisami, po zakupie statku, należy go wydać wszystkie dokumenty w ciągu 10 dni kalendarzowych. W tych samych słowach zarejestrowany jest zakupiony silnik łodzi, a następnie wprowadzenie ich do rejestru stanu.

Jeśli łódź przeszła przez proces modernizacji, należy kierować się wymogami prawa, jeśli istnieje pytanie, czy konieczne jest zarejestrowanie. W każdym razie, nawet po naprawie, jeśli łódź została ukończona przez silnik łodzi, będziesz musiał ponownie zarejestrować nadmuchiwaną łódź z materiału PVC.

Wreszcie

W dzisiejszych czasach ruch na wodzie, nawet na małych rzekach, stał się dość intensywny, więc proces rejestracji jest po prostu konieczny. Wynika to również z faktu, że duże łodzie PVC o potężnych silnikach łodzi są bardziej kupowane w dużej mierze. Intensywny ruch na wodzie wymaga pewnych umiejętności zarządzania, a także kultury zachowania na wodzie. Zachowanie wody może być znacznie bardziej niebezpieczne niż zachowanie na drodze, pomimo faktu, że prędkość jest tutaj znacznie niższa, więc musisz wiedzieć i być w stanie wiedzieć i być w stanie być w stanie.