Diy aerosani

Aerosani to wyjątkowy pojazd, nie ma równych na śniegu na śniegu na śniegu. Dlatego są uważane za niezbędnego asystenta dla każdego rybaka.Z punktu widzenia projektu jest to pojazd z biegaczami do ruchu w śniegu i porusza się przy użyciu śmigła lotniczego, który obraca silnik benzynowy.

Sani jest w stanie opracować prędkości do 150 km/h, co jest niepodważalną przewagą w stosunku do skuterów śnieżnych. Jeśli masz taksówkę i miękkie zawieszenie, aerosani może okazać się najwygodniejszym pojazdem po samochodzie. Ale samochód w nieprzeniknionych przestrzeniach pokryty śniegiem.

Na pierwszy rzut oka wszystko jest bardzo trudne, ale jeśli się zagłębisz, nie ma trudności i naprawdę możesz wykonać klimatyzację z improwizowanych środków bez wydawania ogromnych wysiłków.

Charakterystyka techniczna aerozji

Aerosani jest w rzeczywistości łańcuchem łańcuchową, ale przy stosunkowo dużej mocy możliwe jest rozwinięcie dużej prędkości. Na przykład:

• Prędkość silnika - 4700.
• Moc - 15 litrów.z.
• Maksymalny wysiłek śmigła wynosi 62 kg.
• Średnica śruby - 1300 mm.
• Największa prędkość wirnika wynosi 2300.
• Współczynnik przekładni reduktora - 1,85.
• Obszar biegacza wynosi 0,68 m kwadrat.
• Pojemność zbiornika paliwa wynosi 40-50 litrów.
• Najwyższa prędkość wynosi 40-50 km/h.
• Najwyższa prędkość na stały śnieg wynosi 50-70 km/godzinę.
• Najwyższa prędkość śniegu, w otwartych przestrzeniach-70-80 km/h.
• Najwyższa prędkość na śnieżnym worku wynosi 100-110 km/h.
• Maksymalna waga (bez kierowcy) - 90,7 kg.
• Maksymalna waga z ładunkiem - 183 kg.

Nośność

Pojemność przenoszenia to pełna waga pojazdu z pasażerami i amunicją. Do 5 osób może znajdować się w aerozie. Dlatego w pełnym wyposażeniu ciężar pojazdu może osiągnąć 300 kg.

Innymi słowy, Aerosani jest dość przestronny tryb transportu, który pozwala ludziom i towarom transportować w znacznych odległościach w warunkach całkowitej śnieżności. Nie można ich również zastąpić w warunkach połowów lub polowania.

Zakres ruchu

Jeśli w pojeździe zainstalowany jest nie potężny silnik, to jeden zbiornik wystarczy z pojemnością 40 litrów do jazdy do 300 km.

Zapas paliwa

Z reguły zainstalowano standardowy zbiornik dla 40-50 litrów. Ponadto musisz wziąć pojemnik z paliwem z objętością 20 litrów na drodze. To paliwo wystarczy, aby pokonać znaczną dystans bez tankowania. W każdym razie musisz poprawnie obliczyć zasilanie paliwa, ponieważ na śnieżnej pustyni jest mało prawdopodobne, aby można było zatankować.

Prędkość prędkości

Według zwykłego przechylonego śniegu, aerosani można rozpoznać do 50 km/h, a na nietkniętym, długim śniegu do 80 km/h/h. Obecność stałego wlewu pozwala rozproszyć strukturę do 110 km/h. Przy takiej prędkości istnieje niebezpieczeństwo obalenia, ponieważ stabilność aerozji jest zmniejszona.

Projektowanie hamulca i start silnika

Ponieważ Aerosani jest ekskluzywnym rodzajem transportu, system hamulca ma dalekie od klasycznego projektu. Projekt hamulców przypomina osobliwe skrobaki zamontowane na końcach tylnych nart. Prowadzą je kable pochodzące z pedału hamulca. Po naciśnięciu pedałów opadając skrobaki, które spowalniają przebieg loter.

Cechy aerozji dla rybaków

Aerosani dla rybaków zimą, tak przydatne jak łódź w lecie. I jednak możesz bezpiecznie dostać się do centrum dowolnego zbiornika w mediach, w obecności silnego lodu. Chociaż, jeśli porównasz z samochodem, możesz wejść na aeroziny w głębokim śniegu, czego nie można zrobić samochodem. Ponadto grubość lodu jest wymagana nieco mniejsza, ponieważ aerozani jest znacznie łatwiejsze.

Jak zrobić aerosani własnymi rękami

Jak pokazuje praktyka, produkcja samolotów nie jest tak trudna, chociaż będziesz musiał zaopatrzyć się na czas, narzędzie, materiały do ​​pracy i rysunki. Jednocześnie konieczne jest obserwowanie dokładności w produkcji, ponieważ tutaj na pierwszym planie są wysunięte na czele prawa fizyki i aerodynamiki. Praca wysokiej jakości wszystkich jednostek będzie zależeć od takiej wiedzy, co oznacza trwałość pojazdu.

Budowa sprawy

Zaczynają wytwarzać aerozani z produkcji sprawy, która składa się z ramy i poszycia. Aby ramka miała znaczną siłę, projekt przewiduje dwa sznurki. Mają następujące wymiary: 35x35x2350 mm. Oprócz nich zasilanie w ilości 5 sztuk, do projektu wprowadzane są wymiary 20x12x2100 mm. Ponadto obudowa ma przednią komorę i przedział z tyłu, w którym powinien znajdować się silnik. Sprawa powinna mieć formy aerodynamiczne, więc ma zwężenie z przodu.

Cała sprawa, na całej długości czterech ram znajdujących się w równej odległości jednej od drugiej. Są ciągłe ze sklejki o grubości 10 mm. Ramy, dla większej niezawodności, zwłaszcza szerokie, mają wzmocnienie poprzeczne za pomocą specjalnych wiązek.

Po pierwsze, dolna rama jest zamontowana, na której instalowane są ramki. Oto zamontowane przekładki, które są przymocowane do ramek do narożników. Następnie sterowniki są naprawione. Rama jest przyklejona klejem kazeiny. Złącze stawów są ustalane z gazą, po czym miejsca te są obficie zaimpregnowane klejem. Możliwe jest inna opcja: po pierwsze, bandaż jest impregnowany klejem, a następnie jest owinięta punktami połączenia.

Obudowa jest osłonięta arkuszami ze sklejki, a Duralumin jest zamontowany na górze. Siedzenie dla kierowcy można również wykonać ze sklejki lub zainstalowanego fabrycznego plastiku. Z tyłu, za siedzeniem, znajduje się miejsce na bagaż, w którym można przechowywać narzędzia, części zamienne, pojemnik z benzyną, a także rzeczy osobiste.

System karabinów

Instalacja karabinu wymaga poważniejszego podejścia niż montaż kabiny i korpusu. Aby obrócić śrubę, silnik pochodzi głównie z motocykla IZH-56. Wał śrubowy jest zamontowany na łożysku, który znajduje się na ramie.

Silnik jest zamontowany na drewnianej płycie za pomocą dwóch nawiasów i czterech rozpórków. Piec ma wymiary 385x215x40 mm. Wskazane jest piec po obu stronach sklejką o grubości 5 mm. Kąci Dururalumin są przymocowane do łap rozpórków.

Aby można było dostosować przekładnię klinową do śruby, między kanałem a piecem, zapewniana jest płyta sklejki lub tekstolitu. Chłodzenie silnika odbywa się przez wentylator zainstalowany na skrzyni korbowej przez wspornik.

Was

Instalacja podwozia jest kontynuacją 2 poprzednich etapów. Jako narty, sklejka ma grubość 10 mm. Aby je wzmocnić, stosuje się grubszą wiązkę, a górna część narty jest osłonięta ze stali nierdzewnej. Cały mechanizm narciarski jest przymocowany do ciała za pomocą śrub M6.

Projekt narty składa się również z cięcia, który jest wykonany z rury o średnicy 8 mm. Na końcach rura jest spłaszczona. Rura jest zamontowana w środkowej części mocowania pod „Dzikiem”. Cięcia pozwalają mediom na utrzymanie stabilności w zakrętach.

Przód nartywa zakręci. Aby to zrobić, narta jest umieszczana we wrzącej wodzie (tylko część, która musi być wygięta) i wygięli się za pomocą urządzenia (Slipway). Tak że przód narty zachował kształt, instalowana jest metalowa płyta. Sprężyna narciarska jest wykonana z drewna i ma trzy części.

Dolna część jest wykonana z brzozy, która ma wymiary 25x130x1400 mm. Połowa jest do niego przymocowana. Część górna i środkowa - sosna. Razem są połączone śrubami M8 i arkuszami duraluminów. Specjalny amortyzator jest podany z przodu narty, który nie pozwala narciarstwa wybuchnąć na śnieg. Jest wykonany z gumowej uprzęży. Tył Aerosaes jest tak cięższy, a wraz z przynętą jazdy na nartach jest zawsze skierowana w górę.

Przyspieszenie ruchu aerozji odbywa się przez nacisk na odpowiednie pedały i zmianę kierunku ruchu - za pomocą kolumny kierownicy.

Aby nie było problemów z pracą anteny, lepiej jest wziąć gotowy śmigło, ponieważ bardzo trudno jest to zrobić, zwłaszcza od pierwszego razu.

Jak wyposażyć aursani?

Każdy pojazd powinien mieć kilka obowiązkowych urządzeń, takich jak prędkościomierz, tachometr, amperomierz i zamek zapłonowy. Wskaźnik poziomu paliwa nie boli. Wszystkie główne urządzenia są zainstalowane na przednim panelu wykonanym z Textolite.

Możesz zainstalować dodatkowe urządzenia, ale tylko wtedy, gdy istnieje co najmniej jakieś znaczenie. Na przykład nawigator GPS, który może być potrzebny, jeśli ścieżka jest długa i nieznana miejsca.

Kabina powinna również znajdować się w kabinie zaworu powietrza i przepustnicy. Wskazane jest zainstalowanie tylnego lustra po lewej stronie kabiny i daszek na kabinie.

Silnik aerozaniczny oparty na łańcuchu łańcuchowej

Taki projekt jest znacznie prostszy niż powyższy projekt. Jako silnik używany jest tu silnik łańcuchowy. Pomimo ich prostoty, jest mało prawdopodobne, aby takie wnętrze-czy każdy zdecyduje się na ryby.

Aby poruszać się na poważne odległości, potrzebny jest silnik o pojemności około 12 litrów.z., a moc silnika z piły łańcuchowej wynosi tylko 4 litrów.z. Zasada instalacji jest taka sama jak w pierwszym przypadku.

Jeśli zbiornik znajduje się niedaleko, zaledwie kilka kilometrów, możesz łowić ryby i na takich aerozanach, zorganizując je z miejscem do przenoszenia akcesoriów wędkarskich.

Środki ostrożności

Taki projekt, jak Aerosani wymaga szczególnej uwagi, ponieważ istnieje obrotowa część, która ma potencjalne zagrożenie dla innych. Ten szczegół jest obrotową śrubą lub, jak się nazywa, śmigła. Aby dana osoba nie dostała się do obrotu i została ranna, musi być ukryty w specjalnej obudowie. Oprócz faktu, że ta obudowa ochroni innych, ochroni samą śrubę przed obcymi obiektami, które po prostu mogą ją złamać.

W tym procesie należy ściśle obserwować wszystkie rozmiary podane na rysunkach. Produkcja samoukalna wymaga dużej uwagi: konieczne jest kontrolowanie każdego przykręconego połączenia, szczególnie podczas jazdy na nartach, ponieważ doświadczają obciążenia głównego.

Podczas operacji należy regularnie sprawdzać miejsca montażowe, a także sam śmigło pod kątem defektów. Ponadto należy zwrócić uwagę na normalne działanie silnika, na obecność poziomu paliwa i oleju. Jest to jedyny sposób na liczenie na bezproblemowe działanie urządzenia domowego, zwłaszcza jeśli jest ono zaprojektowane do długoterminowego działania.

Aerosani są w stanie ułatwić życie rybaka i bardzo znacząco, szczególnie na śnieżnych obszarach. To jedyny pojazd, a nie liczenie skutera śnieżnego, na którym można łatwo poruszać się w takich warunkach na duże odległości.