Do -t -tycznie silnik elektryczny

Pewnego razu, kiedy żył król Hammuras, twierdził, że czas spędzony na połowa. Twierdza to wielu obywateli, którzy lubią spędzać część swojego wolnego czasu na łowieniu.

Z reguły większość rybaków posiada łódź. Wiele łodzi, zwłaszcza nowoczesnych, jest wyposażonych w silniki benzynowe. Tak, a łódź bez silnika, zwłaszcza jeśli musisz łowić ryby na rozszerzeniach wody dużego jeziora, staje się obciążeniem, które wymaga ogromnych kosztów, siły i energii do ruchu. I tutaj zdecydowanie potrzebujesz silnika: benzyny lub elektrycznej - bez różnicy.

A jednak szczególną uwagę należy zwrócić na silnik elektryczny, ponieważ:

• Elektryczny nie wymaga ropy lub benzyny do swojej pracy, co oznacza, że ​​nie ma gazów spalin, które nie szkodzą naturze;
• Silniki elektryczne są mniejsze, mają mniejszą wagę i nie zajmują dużo miejsca. Jest to szczególnie prawdziwe, jeśli musisz ryby daleko, a każdy kilogram nadmiaru masy jest zawsze odczuwalny;
• Są znacznie bardziej opłacalne niż podmioty benzynowe w ekonomicznie;
• Nowoczesne projekty są gromadzone na nowoczesnych szczegółach opracowanych przez nowoczesne technologie, a zatem przy minimalnej masie mają maksymalną moc.

Ale te oświadczenia mają miejsce, jeśli właściciel łodzi ma już silnik elektryczny i w całości odczuwa takie zalety. Ale co zrobić, jeśli nie jest? Należy to zrobić sam.

Silnik elektryczny z wiertła

Wielu przedsiębiorczych właścicieli łodzi używa wiertła lub śrubokręta, który pracuje na bateriach, ponieważ zasada działania przemysłowego silnika elektrycznego opiera się na tej samej zasadzie. Główny układ takiego urządzenia jest prawie taki sam dla wszystkich modeli i wygląda na następujące:

• Bateria jest źródłem zasilania;
• Silnik elektryczny działa jak silnik łodzi;
• Śruba wioślarska z skrzynią biegów to działające narzędzie, które zapewnia ruch łodzi przez wodę;
• Jednostka sterująca - składa się z rączki obrotowej kierunku ruchu i zmian prędkości obrotu silnika elektrycznego.

Prawie wszystkie elementy można znaleźć w elektrodele lub śrubokręcie. W takim przypadku należy wziąć pod uwagę fakt, że urządzenia przemysłowe mają uszczelnioną wydajność, co pozwala głównemu węzłom w wodzie.

Jeśli użyjesz wiertarki elektrycznej, pożądane jest, aby znajdowało się ono z dala od wody. To jedyny problem, dość poważny, który wymaga rozwiązania technicznego. Najmniejsza wnikanie wody do jednostki sterującej jest w stanie ją wyłączyć, co doprowadzi do zatrzymania łodzi.

Zalety takiego modelu

Jeśli weźmiesz wiertło elektryczne, zawsze powinieneś pamiętać, że jego główną wartością jest silnik i rewolucyjna jednostka sterująca (przycisk). Wybór wiertła lub śrubokręta wiąże się z pewnymi zaletami w porównaniu z zakupem silnika łodzi przemysłowego:

• W tej cenie przejęcie to będzie kosztować znacznie tańsze niż zakup modelu fabrycznego;
• Zgodnie z przepisami należy przestrzegać wymagań związanych z siłą silników stosowanych w różnych zbiornikach;
• Wiertło elektryczne działa na baterii lub innych źródłach zasilania o odpowiednich parametrach;
• Wiergło elektryczne jest łatwe do naprawy, ze względu na obecność wystarczającej ilości części zamiennych na rynku.

Wybór mocy

Wybór wiertła, należy wziąć pod uwagę czynnik, który jest ono dostarczane głównie do pracy w trybie cyklicznym. Jeśli wiertło jest zainstalowane na łodzi, musisz liczyć więcej na ciągły cykl pracy. Oznacza to, że potrzebny jest zasilacz, w przeciwnym razie wiertło się przegrzeje.

W takich przypadkach należy wybrać pojemność 150 W i więcej. Zasilacz pozwoli ci pracować ze śrubą wiosłową o średnicy 130-150 mm. Ponadto należy pamiętać, że całkowita waga łodzi będzie odpowiadać 300 kg, nie więcej. Możemy założyć, że jest to ostateczna waga.

Wybór napięcia roboczego

Należy natychmiast zwrócić uwagę na fakt, że ćwiczenia i śrubokręt są wydawane na różne napięcie operacyjne, takie jak 12 V, 14,5 V, 16 V, 18 V i 24 wolty. Baterie i baterie są wytwarzane na tym samym napięciu. A jednak zdolności standardowych baterii, które służą działaniu wiertła elektrycznego lub śrubokręta w klasycznych warunkach pracy, nie wystarcza, aby zapewnić niezbędny ruch łodzi na wodzie. Pod tym względem lepiej zwrócić uwagę na baterię samochodową, która ma znacznie większą pojemność. A ponieważ akumulator samochodowy wydaje 12 V i wiertło, należy ją wybrać z napięciem roboczym 12 V.

Oczywiście możesz zrobić baterię baterii z zestawu zgromadzonych akumulatorów dla zasilania dla dowolnego napięcia, ale może to kosztować znacznie więcej.

Niezbędne narzędzia i materiały

Do takiego urządzenia potrzebne będą następujące szczegóły:

• Wiertło elektryczne dla silnika;
• zaciski do montażu silnika (wiertło). Odpowiedni dla gotowej produkcji fabrycznej, jak i rzemieślniczej;
• Skrzynia biegów z szlifierki jest odpowiednia, jeśli silnik jest zainstalowany w transporcie łodzi;
• Okrągłe rurki o średnicy 20 mm i rurach profilowanych 20x20 mm. Z nich będzie wykonany i zamontowany na silnik (wiertło);
• Okrągły pręt metalu, z którego zostanie wykonany wał silnikowy, a także blachę do śruby wiosłowej.

Do pracy mogą być potrzebne następujące narzędzia:

• nożyczki do metalu;
• Maszyna spawalnicza, chociaż możesz bez niego obejść się;
• wiertarka elektryczna i zestaw ćwiczeń;
• młynek z kółkami do cięcia i szlifowania;
• Jeśli w projekcie znajduje się drzewo, wówczas paznokcie lub śruby (a także drewno).

Mechanizm podnoszenia wirnika

Obecność mechanizmu podnoszenia radykalnie upraszcza pracę i utrzymanie całego systemu, zwłaszcza że istnieją przypadki, gdy konieczne jest pilne podniesienie śruby wioślarskiej. Z reguły taki mechanizm kontroluje położenie silnika elektrycznego we wszystkich płaszczyznach (pionowe i poziome).

Na podstawie opcji możesz zaoferować następującą konstrukcję takiego mechanizmu: na transmisji łodzi silnik jest przymocowany za pomocą zacisków, które są sztywno przymocowane do płyty. Zaciski są wyposażone w pierścienie, przez które przeciąga się rurka, a wał silnika jest wyrzucany do osi przyspawanej w środku. Okazuje się bardzo prostym połączeniem, które może zapewnić normalną kontrolę silnika.

Zamontowanie i produkcja śruby wiosłowej

O ile wiadomo, wiertarka jest zaprojektowana do wiercenia otworów i ma wysokie końcowe zakręty, co nie jest dopuszczalne, aby zapewnić działanie śruby wiosłowej, która działa z prędkością, wolniej. Dlatego w celu zmniejszenia prędkości przesyłanych na śrubę wymagana jest instalacja skrzyni biegów. Czasami potrzebują 2 sztuk, w zależności od rozwiązań strukturalnych. Górna skrzynia biegów powinna obniżyć prędkość wiertła z rewolucji 1500 do 200-300, co zapewni normalny przebieg łodzi.

Dolna skrzynia biegów służy do instalacji poziomej śruby wiosłowej. Podczas korzystania z skrzyni biegów z szlifierki jest po prostu zaciśnięta w wierszu.

Produkcja śmigła śruby wiosłowej rozpoczyna się od oznaczenia go na segmencie arkusza stalowego. Jak wspomniano powyżej, jej średnica powinna wynosić nie więcej niż 130-150 mm. Możesz wziąć kwadrat metalu, o wielkości 200 x 200 mm i grubości 2,5-3,0 mm. Lepiej jest, jeśli jest to stal nierdzewna, chociaż przetworzenie jest znacznie trudniejsze. W skrajnych przypadkach możesz użyć wirnika z wentylatora wydechowego lub układu chłodzenia samochodu. Jednocześnie należy pamiętać, że profil wirnika jest zaprojektowany do pracy z masą powietrza. Pod tym względem będziesz musiał sam zaangażować się w jego produkcję.

W środku kwadratu wiercona jest otwór do śruby lądowej. Gniazda są wykonane zgodnie z przekątnymi, tak że arkusz pozostaje w środku do 25-30 mm. Następnie zaczynają tworzyć kształt ostrzy. Z reguły mają zaokrąglony wygląd. W takim przypadku konieczne jest upewnienie się, że ostrza mają ten sam rozmiar, w przeciwnym razie będą wibracje. Następnie ostrza są lekko rozwinięte pod pewnym kątem. W takim przypadku musisz wziąć pod uwagę kierunek rotacji ostrza.

Konstrukcja konstrukcji przed instalacją na łodzi

Ponieważ produkcja odbywa się w domu i, jak mówią, nie odrywa się na wodzie, należy przeprowadzić testy. W tym celu każdy pojemnik z wodą, w którym pasuje śruba wioślarska. Oczywiście im większy pojemnik, tym lepiej. W skrajnych przypadkach, jeśli to możliwe, zaleca się udanie się do natury, do rzeki lub stawu i wypróbować ją w akcji bez instalowania na łodzi.

Podczas obsługi silnika należy przestrzegać ukierunkowanego strumienia wody. Ponadto nie należy odczuwać poważnych wibracji. Jeśli śruba wioślarska nie działa w pełnej mocy, możesz ją sfinalizować, zwiększając kąt nachylenia ostrzy.

System zarządzania silnikami jest sfinalizowany w zależności od życzeń właściciela łodzi. Najważniejsze jest to, że wygodne było zarządzanie. Przycisk sterowania prędkością silnika najlepiej zabrać w wygodne miejsce.

Prawidłowe obliczenia obciążenia wiertła elektrycznego

W obliczeniach należy uwzględnić następujące elementy:

• masa łodzi w pełnym wyposażeniu;
• zużywa moc silnika elektrycznego;
• siła prądu i napięcie robocze.

Podczas procesu montażu należy zrobić urządzenie pomiarowe elektryczne i upewnić się, że zasilanie silnika i moc obciążenia. Moc silnika powinna nakładać moc obciążenia. Pożądane jest, aby moc silnika nakładała się na moc obciążenia o co najmniej 20 %.

Jeśli zasilanie silnika energetycznego zużywanego przez wiertarkę elektryczną: jeśli zasilanie zużywane przez wzór p = 12 V x iPOT odpowiada deklarowanej zasilaniu silnika (wiertło elektryczne), możemy powiedzieć, że wszystko jest wykonane poprawnie i wiertło elektryczne może być używany jako silnik dla łodzi. Jednocześnie nie należy zapominać o około 20 % zasilania. Będzie to potrzebne, w sytuacjach awaryjnych.

W trakcie ustalania lepiej jest przeprowadzić eksperyment z wirnikiem, aby wybrać prawidłową konfigurację ostrzy. Z reguły ich forma znacząco wpływa na ekonomię działania silnika.

Korzystanie z silnika szkła inżyniera

Niektórzy właściciele, którzy postanowili niezależnie zrobić silnik elektryczny dla łodzi, korzystają z różnych silników 12V, które są używane na pokładzie samochodu.

Takie silniki są idealne do takich funkcji, choćby dlatego, że są zaprojektowane do pracy z akumulatora samochodowego. Mimo to wymagają pewnej poprawy.

Benzocosils

Właściciele łodzi nieustannie eksperymentują i znajdują niesamowite rozwiązania. Sprawia, że ​​robią zbyt duże koszty próbek przemysłowych. W rezultacie pomysł zainstalowania kosiarki narodził się na łodzi silnika. Są to silniki o pojemności około 6 litrów.z., które są przeznaczone do długoterminowych prac pod obciążeniem w różnych warunkach. Podobny silnik można dostosować do łodzi, jeśli używasz różnych części zamiennych przeznaczonych do naprawy sowieckich silników łodzi.

Silnik z piły łańcuchowej Uralu -2

Niektórzy rzemieślnicy łatwo przystosowują silniki z sowieckich łańcuchów łańcuchowych, jako silniki łodzi. Ogromna liczba łańcuchów łańcuchowych została wydana jednocześnie, której jakość należy omówić osobno. Mimo to, zainstalowane na łodziach, niektóre silniki służą do dziś. Najważniejsze jest poprawnie obliczenie wszystkiego.

Zastosowanie silnika elektrycznego

To bardzo interesujące pytanie. O użyciu zwykłych silników elektrycznych prądu przemiennego, rozmowy były prowadzone od dłuższego czasu. Takie silniki nie mają mechanizmu pędzla, więc są bardzo łatwe w pracy i działają.

Ale tutaj są pewne czynniki, które należy wziąć pod uwagę. Pierwszym czynnikiem jest obecność zmiennego napięcia o 220 v. Jako opcję istnieje możliwość zainstalowania falownika, który może przekonwertować stałe napięcie 12 V na zmienne napięcie 220 v.

Drugim elementem jest bezpieczeństwo, ponieważ napięcie 220 V jest bardzo niebezpieczne dla osoby, szczególnie na wodzie. Wymaga to zastosowania specjalnych środków. Ale jeśli w pobliżu jest woda, trudno nawet wyobrazić sobie, jakie dokładnie powinny być te środki.

Domowy silnik łodzi od Trimmer

Istnieje prawie gotowa opcja - jest to użycie silnika z trymera lub motocykla. Prawie wszystko jest tutaj gotowe, pozostaje tylko po to, aby określić długość urządzenia i zainstalować śrubę wioślarską. Górna skrzynia biegów nie potrzebuje tutaj i nie musisz modyfikować systemu sterowania i systemu zasilania silnika.

Głównym zadaniem jest właściwe naprawienie takiego urządzenia na łodzi. Jest to szczególnie istotne w obecności nadmuchiwanej łodzi.

Wniosek

Produkcja takich projektów jest dostępna tylko dla właścicieli łodzi, które są w ciągłym wyszukiwaniu kreatywnym. Z drugiej strony większość łodzi znajduje się u rybaków, którzy nieustannie eksperymentują. Dlatego wdrożenie ich pomysłów nie będzie dla nich trudne.

Oczywiście kreatywni ludzie lub ludzie, którzy nie pozwalają budżetowi rodzinnemu na zakup zarówno łodzi, jak i silnika, zajmują się niezależną produkcją różnych projektów. Dlatego niektórzy rybacy nadal idą wiosła i nie żałują tego. Są zadowoleni tylko z faktu, że mają łódź, ponieważ istnieje inna kategoria rybaków, którzy nie mają takiej łodzi. Lubią łowić ryby z brzegu i zazdrości tym rybakom, którzy mają łódź, chociaż bez silnika.